4型・5型　スクデット Next-Edition

先頭品番末番にＳのつくものは政府認証マフラーとなります。(WJ-S)　法的に一般公道の使用が可能です。
それ以外のものにつきましては一部を除いてレース用マフラー(WJ-R)となり、一般公道での使用はできません。
　　　　　
フロントパイプを変更することにより様々なエンジン仕様に対応しました。
フロントパイプとミッドパイプのジョイント部を共通にすることによりアップデートかなうにしています。
たとえば最初にノーマルエンジン用を購入し後にレース仕様やボアアップ、フルチューンエンジンにも対応します。
味付けも高回転仕様やトルク型へとお好みにあわせてセットアップすることができます。
ミッドパイプ・サイレンサー・ステー類はそのままでマフラーを買い換えたりする必要がなくなります。

サイレンサーはリアバッフルを標準装備しています。(WJ-R)　政府認証レベルまで音量を下げました。
リアバッフルは取り外し可能なので、従来の消音バッフル及びオプションバッフルへの交換が可能です。
　１．標準バッフル
　２．オプションバッフル（２２φロング）
　３．オプションバッフル（１９φショート）
　４．オプションバッフル（２２φショート）
　５．オプションバッフル（２５φショート）
　６．オプションバッフル（２８φショート）

多様のオプションバッフルを用意いたしました。用途にあわせでお選び下さい。

サイレンサーには消音材飛散防止にMotoGPでも採用されているADVANTEXウールを充填しています。。
バッフル取付ボルトはステンレス製６角穴付ボタンボルトを使用し、側面から見えない４５゜の位置で固定、
後方からも目立ちません。バッフル固定ナットはバッフル内部に溶接されています。
WJでは取付ボルトまでこだわってお届けしています。
政府認証マフラー(WJ-S)にはキャタライザーを内蔵しています。バッフルは固定式となります。

サイレンサーバリエーションは９０φにステンレスポリッシュ・ブラックメタルステンレス・カーボン・チタンブルーグラデーションを
１１０φにステンレスポリッシュ・ブラックメタルステンレスを用意しました。
サイレンサーは本体エキパイとセパレート構造です。

ステンレスマフラーは使用しているうちに焼けて金色に変色してきてしまいます。
ＷＪはマフラーの再研磨も行います。いつまでも美しいフォルムを残してください。

スクデット・パイプは１年保証の対象商品です。