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 SP-EXPERT CHAMBER
Version T-5  Version T-6
NSR50 NSRminiNS50FNS50R
 
 

PILOT  KEI OHTA  (NS50R)



PILOT  TORANOSHIN OHTA  (NSR50)


               激戦のSPクラスにおいて、その性能を遺憾なく発揮できるNEWモデルです。
               トルクフルな立上り加速と頭打ちの少ないトップエンドの伸びを両立させました。
               ギアを変速するたびにライバルとのマージンを広げる戦闘能力の高いチャンバーです。
               真円度の高い高圧力によるハイドロプレス製法で製作。
               出力特性は下記リンクよりシャーシダイナモデーターをご覧ください。
               性能だけではなくビジュアルにもこだわりました。
               溶接は全てTIGによるこだわりのWELDING ART!
               サイレンサーのテールにはSUS内巻きカールエンドを新採用。
               もちろん従来のアルミカールエンドタイプも継続してお届けします。
               サイレンサーバリエーションはカーボンサイレンサーと
               アルミ(RED・BLUE・SILVER・BLACK・GUNMETA)からお選び頂けます。

               本製品は競技用です。一般公道での使用はできません。
 
     





クリックすると大きな表が別ウインドウで開きます



ステンレスカールエンド

+\3,150となります。
 



アルミカールエンド
 
 



サイレンサーカラーバリエーション
 



SPL エアーファンネル

アルミ削り出し

L=65mm

SILVER

\6,400- (税込\6,912-)

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(ボタンを押すとメールフォームが開きます。)

Version T-5
  NSR50NSRmini 価格表
 スチールボティ
 アルミサイレンサー仕様 \42,000-(税込\45,360-)
 カーボンサイレンサー仕様 \47,000-(税込\50,760-)
 ステンレスボディ
 アルミサイレンサー仕様 \50,000-(税込\54,000-)
カーボンサイレンサー仕様 \55,000-(税込\59,400-)

  NS50FNS50R 価格表
 スチールボティ
アルミサイレンサー仕様 \42,000-(税込\45,360-)
カーボンサイレンサー仕様 \47,000-(税込\50,760-)
 ステンレスボディ
アルミサイレンサー仕様 \50,000-(税込\54,000-)
カーボンサイレンサー仕様 \55,000-(税込\59,400-)



SP-EXPERT CHAMBER
Version T-6

 チタン素材を理解し、T5を進化させました。
スチール材ではなし得なかった特性を得ることができました。
全域においてT5を上回るパワーを得ています。

秋ヶ瀬・桶川にて非公式ながらレコード連発


※市販製品にWJロゴのブラストは入りません


Version T-6
  NSR50NSRmini 価格表
 フルチタンスペック
 フルチタンサイレンサー仕様 \95,000-(税込\102,600-)
 カーボンサイレンサー仕様 \95,000-(税込\102,600-)

  NS50FNS50R 価格表
 フルチタンスペック
フルチタンサイレンサー仕様 \95,000-(税込\102,600-)
カーボンサイレンサー仕様 \95,000-(税込\102,600-)


エンジン オーバーホール NSR50NSRminiNS50FNS50R
 シリンダーを外し、エンジンオイルを
 抜いて送付して下さい。
 

 腰下オーバーホール代金
      \16,200- (部品代別)

 別途クランクシャフト芯だし
       \3,780-

 詳しくはお問い合わせ下さい。



             183-0013
            東京都府中市小柳町2−5
          ウインドジャマーズファクトリー
         TEL 042-366-3465    FAX 042-366-3475
            E-MAIL  info@wjracing.com
 

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