ホーム 4st_menu_topコイル・コーン・パイプ(NEW PCX)
 
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 COIL-CONE-PIPE
  
2021/07/19 更新


同シリーズの以前の製品は
こちらから


 

  JMCA 政府認証モデル (WJ-S)
    JMCAにて排ガス、近接騒音、加速騒音の厳しい検査をクリアーして
    認証プレートを貼り付けております。

    一般公道にて使用するには政府認証マフラーでなければ取り締まりの対象になります。

トグロを巻いたショートルックスタイプ コイル・コーン・パイプが新たに登場です。
新型eSPエンジン用もラインナップいたしました。


フロントパイプはSUS304を使用しシリンダー下でぐるりとトグロを巻いて管長を稼いでいます。
ステンレスタイプのミッドパイプは3次元に複雑に曲がりながらテーパー状に広がっていく特殊な製法で職人の手によって
1本1本丁寧に仕上げられています。
チタンタイプのミッドパイプもハイドロプレス製法にて製作しています。


トルクを重視することにより重いウエイトローラーセッティングやハイギアードにも適しています。
アクセルレスポンスの良さ、高速域での再加速に優れています。
単にトルクが高いだけではなく、もちろん高回転域もスムーズに廻るよう設計されています。
低回転〜高回転までストリートにおいて力を発揮できる逸品です。

政府認証マフラー(WJ-S)にはキャタライザーを内蔵しています。バッフルは固定式となります。

サイレンサーバリエーションはステンレス鏡面・ブラックメタルステンレス・カーボンの従来からの3種類に加え
チタンブルーグラデーションを新たに加えました。サイレンサーは本体エキパイとセパレート構造です。
チタンタイプにはフルチタンの専用サイレンサーとなります。

ステンレスマフラーは使用しているうちに焼けて金色に変色してきてしまいます。
WJはマフラーの再研磨も行います。いつまでも美しいフォルムを残してください。

コイル・コーン・パイプ(STD)は1年保証の対象商品です。

アンダーカウルに干渉する場合があります。その際は若干のカウルの切削加工が必要です。
     



   PCX125コイル・コーン・パイプ




チタンブルー 280mm
 


ステンレスポリッシュ 280mm2
 


ブラックステンレス 280mm
 


カーボン 280mm
 



 SUSフロントパイプ/SUSミッドパイプ/SUSサイレンサーボディ 
  
   (JK05)
 WJ-S
公道OK 認証マフラー・公道走行可
ステンレスポリッシュ G11S-412SL
\46,000-(税込\50,600-) 
 ブラックステンレス  G11S--412BK
\48,000-(税込\52,800-) 
カーボン G11S--412CB
\55,000-(税込\59,400-)  
チタンブルー G11S--412Ti
\57,000-(税込\64,900-)  




 SUSフロントパイプ/SUSミッドパイプ/SUSサイレンサーボディ
  
   (KF47)
WJ-S
公道OK 認証マフラー・公道走行可
ステンレスポリッシュ G11S-512SL
\48,000-(税込\52,800-)
ブラックステンレス G11S-512BK
\50,000-(税込\55,000-)
カーボン G11S-512CB
\56,000-(税込\61,600-)
チタンブルー G11S-512Ti
\59,000-(税込\64,900-)




 SUSフロントパイプ/チタンミッドパイプ/チタンサイレンサーボディ
  
   (JK05)   
WJ-S 
公道OK 認証マフラー・公道走行可
チタンソリッド G11S-225SO
\70,000-(税込\77,000-) 
カーボン G11S-225CB
\70,000-(税込\77,000-) 





 SUSフロントパイプ/チタンミッドパイプ/チタンサイレンサーボディ
  
   (KF47)  
WJ-S 
公道OK 認証マフラー・公道走行可
チタンソリッド G11S325SO
\72,000-(税込\79,200-) 
カーボン G11S-325CB
\72,000-(税込\79,200-) 




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  競技用モデル (WJ-R)
   サーキット走行、各種競技会使用を目的に作られています。
   一般公道で使用することは禁じられています。

   法を厳守してのご使用に限ります。
これより下方はすべて競技用製品になります。



トグロを巻いたショートルックスタイプ コイル・コーン・パイプが新たに登場です。
新型eSPエンジン用もラインナップいたしました。

サイレンサーはリアバッフルを標準装備しています。
リアバッフルは取り外し可能なので、従来の消音バッフル及びオプションバッフルへの交換が可能です。
 1.標準バッフル
 2.オプションバッフル(22φロング)
 3.オプションバッフル(19φショート)
 4.オプションバッフル(22φショート)
 5.オプションバッフル(25φショート)
 6.オプションバッフル(28φショート)
 7.オプションバッフル(32φショート)

フロントパイプはSUS304を使用しシリンダー下でぐるりとトグロを巻いて管長を稼いでいます。
ステンレスタイプのミッドパイプは3次元に複雑に曲がりながらテーパー状に広がっていく特殊な製法で職人の手によって
1本1本丁寧に仕上げられています。
チタンタイプのミッドパイプもハイドロプレス製法にて製作しています。

トルクを重視することにより重いウエイトローラーセッティングやハイギアードにも適しています。
アクセルレスポンスの良さ、高速域での再加速に優れています。
単にトルクが高いだけではなく、もちろん高回転域もスムーズに廻るよう設計されています。

サイレンサーには消音材飛散防止にステンレスウールを1層目にグラスウールを2層目に巻いています。
また、取外し可能なサイレントバッフルを標準装備しています。(WJ-R)
バッフル取付ボルトはステンレス製6角穴付ボタンボルトを使用し、側面から見えない45゜の位置で固定、
後方からも目立ちません。バッフル固定ナットはバッフル内部に溶接されています。
WJでは取付ボルトまでこだわってお届けしています。レース専用のバッフルもオプションにて販売しています。

サイレンサーバリエーションはステンレス鏡面・ブラックメタルステンレス・カーボンの従来からの3種類に加え
チタンブルーグラデーションを新たに加えました。サイレンサーは本体エキパイとセパレート構造です。
長さは250mmと280mmを選択できます。
チタンタイプにはフルチタンの専用サイレンサーとなります。こちらは280mmのみとなります。

ステンレスマフラーは使用しているうちに焼けて金色に変色してきてしまいます。
WJはマフラーの再研磨も行います。いつまでも美しいフォルムを残してください。

コイル・コーン・パイプ(STD)は1年保証の対象商品です。

アンダーカウルに干渉する場合があります。その際は若干のカウルの切削加工が必要です。
     



   PCX125コイル・コーン・パイプ




photo carbon CoilConePipe 280mm






photo SUS CoilConePipe 250mm black


オプションバッフル (For WJ-R)  
 ロングタイプ 
 各\2,500(税別)

22φ G00-002

25φ G00-003
オールステンレス無塗装
 ショートタイプ 
 各\2,500(税別)
19φ G00-004
22φ
G00-005
25φ G00-006
28φ G00-007
32φ G00-008
38φ G00-009

オールステンレス無塗装 
 バッフルの仕様について (大まかな目安です)
 
 バッフル径細または長い←――――――――――――→バッフル径太または短い
  音量・小                                 音量・大
  トルク型                                 高回転型
  WR重くなる                               WR軽くなる
 


  マフラー音量 (For WJ-R) 
 近接排気騒音  4,250rpm/min
 スタンダードバッフル装着時 81.8db
 オプションバッフル(22φ)装着時 82.7db
 バッフル非装着時 88.0db
 
  加速走行騒音  40km/h⇒全開  76.0db (スタンダードバッフル装着時)

  マフラー音量(WJ-S)
 近接排気騒音  4,250rpm/min 81.8db
 加速走行騒音  40km/h⇒全開 76.0db



 コイル・コーン・パイプ SUSフロントパイプ/SUSミッドパイプ/SUSサイレンサーボディ
   
  
 WJ-R
公道NG 政府認証外・公道走行不可
  250mm サイレンサー仕様 (JK05)
 ステンレスポリッシュ  G11R-410SL
\43,000-(税込\47,300-) 
 ブラックステンレス   G11R-410BK
\45,000-(税込\49,500-)
 カーボン  G11R-410CB
\51,000-(税込\56,100-)
 チタンブルー  G11R-410Ti
\54,000-(税込\59,400-)
  280mm サイレンサー仕様  (JK05)
 ステンレスポリッシュ  G11R-412SL
\44,000-(税込\48,400-)
 ブラックステンレス  G11R-412BK
\46,000-(税込\50,600-)
 カーボン  G11R-412CB
\52,000-(税込\57,200-)
 チタンブルー  G11R-412Ti
\55,000-(税込\60,500-) 


 コイル・コーン・パイプ SUSフロントパイプ/SUSミッドパイプ/SUSサイレンサーボディ
   
  
 WJ-R
公道NG 政府認証外・公道走行不可
  250mm サイレンサー仕様  (KF47)
 ステンレスポリッシュ  G11R-510SL
\45,000-(税込\49,500-) 
 ブラックステンレス   G11R-510BK
\47,000-(税込\51,700-) 
 カーボン  G11R-510CB
\53,000-(税込\58,300-)
 チタンブルー  G11R-510Ti
\56,000-(税込\61,600-)
  280mm サイレンサー仕様   (KF47)
 ステンレスポリッシュ  G11R-512SL
\46,000-(税込\50,600-)
 ブラックステンレス  G11R-512BK
\48,000-(税込\52,800-)
 カーボン  G11R-512CB
\54,000-(税込\59,400-)
 チタンブルー  G11R-512Ti
\57,000-(税込\62,700-) 


  コイル・コーン・パイプ SUSフロントパイプ/チタンミッドパイプ/チタンサイレンサーボディ
   
   
 WJ-R
公道NG 政府認証外・公道走行不可
 280mm サイレンサー仕様  (JK05)
 チタンソリッド G11R-225SO
\66,000-(税込\72,600-) 
 カーボン G11R-225CB
\66,000-(税込\72,600-) 


  コイル・コーン・パイプ SUSフロントパイプ/チタンミッドパイプ/チタンサイレンサーボディ
  
  
 WJ-R
公道NG 政府認証外・公道走行不可
 280mm サイレンサー仕様 (KF47)  
チタンソリッド G11R-325SO
\68,000-(税込\74,800-)
カーボン G11R-325CB
\68,000-(税込\74,800-)


チタン仕様のコイルコーンパイプもワンオフ製作します。¥108,000〜

リペアパーツ 
  ステンレス チタン
フロントパイプ \15,000-(税込\16,500-)  
ミッドパイプ \18,000-(税込\19,800-)
マフラーステー \8,000-(税込\8,800-) \15,000-(税込\16,500-)
トライアングルステー \1,500-(税込\1,650-)  \4,500-(税込\4,950-)
マフラーバンド SUS
\2,500-(税込\2,750-)  \4,500-(税込\4,950-) 
☆リペアパーツ発注の際は車両形式をお知らせください。 

リペアサイレンサーは別ページ参照



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 マフラープロテクター
 リアスライダー (小)
\3300 (税別)
 転倒によるサイレンサーの大きな
 ダメージを防ぎます。

 サイレンサーステーに取付ます。


187-0004
東京都小平市天神町4-17-26

株式会社 MRTテクノロジーズ
ウインドジャマーズファクトリー事業部
TEL 042-312-3213    FAX 042-347-2243
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