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 4st Scooter
MAJESTY-S 
 SNAKE-CONE-PIPE
 
2022/05/01 更新
JMCA 政府認証モデル (WJ-S)
   JMCAにて排ガス、近接騒音、加速騒音の厳しい検査をクリアーして
   認証プレートを貼り付けております。

   一般公道にて使用するには政府認証マフラーでなければ取り締まりの対象になります。
 

3次元に複雑に曲がりながらテーパー状に広がっていくエキゾーストは特殊な製法で職人の手によって1本1本丁寧
に仕上げられています。ベンダーでパイプを曲げられただけのマフラーが氾濫する中、差が付くのは一目瞭然です。

政府認証マフラー(WJ-S)にはキャタライザーを内蔵しています。バッフルは固定式となります。

サイレンサーバリエーションはステンレス鏡面・ブラックメタルステンレス・カーボンの従来からの3種類に加え
チタンブルーグラデーションを新たに加えました。サイレンサーは本体エキパイとセパレート構造です。
同じようなマフラーが氾濫する中でワンランク上のマフラーで差をつけましょう!

ステンレスマフラーは使用しているうちに焼けて金色に変色してきてしまいます。
WJはマフラーの再研磨も行います。いつまでも美しいフォルムを残してください。


スネークコーン・パイプは1年保証の対象商品です。

     



   MAJESTY-Sスネーク・コーン・パイプ




サイドビュー

 


バックビュー
 


チタンブルー
 


ステンポリッシュ
 


ブラックステン
 


カーボン
 

WJ-S (JMCA)とWJ-R (競技専用)サイレンサーの外観上の違い
JMCA 政府認証モデルと
競技用のサイレンサーの違い
JMCA 政府認証モデル(WJ-S)
サイレンサー根本側リベットバンドにWJロゴ
JMCA 政府認証モデル(WJ-S)
サイレンサー後方内側に認証プレート
競技用モデル(WJ-R) 一般公道走行不可
サイレンサー根本側リベットバンドに
RACING USE ONLY の文字列
 ・政府認証モデルは認証を取得してある型式がプレートに刻まれています。
  如何なる場合も他型式の車両に取付、一般公道を走行することはできません。
 ・競技用マフラーとして製作販売しているものはクローズドサーキット走行専用品です。
 一般公道にて使用することは法で禁じられています。

  マフラー音量(WJ-S)
 近接排気騒音  3,750rpm/min 80.2db
 加速走行騒音  40km/h⇒全開  75.8db

MAJESTY-S WJ-S 価格表
 280mm サイレンサー仕様 A/Fセンサーなし(国内仕様)
公道OK 政府認証マフラー・公道走行可
 ステンレスポリッシュ G26S-011SL
\58,000-(税込\63,800-) 
 ブラックステンレス G26S-011BK
\60,000-(税込\66,000-)
 カーボン G26S-011CB
\66,000-(税込\72,600-)
 チタンブルー G26S-011Ti
\70,000-(税込\77,000-)



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 マフラープロテクター
 リアスライダー (小)
\4,000 (税別)
 転倒によるサイレンサーの大きな
 ダメージを防ぎます。

 サイレンサーステーに取付ます。





  競技用モデル (WJ-R)
   サーキット走行、各種競技会使用を目的に作られています。
   一般公道で使用することは禁じられています。

   法を厳守してのご使用に限ります。
これより下方はすべて競技用製品になります。




政府認証導入に伴い、以下のようにカテゴリーを変更いたします。
先頭品番末番にSのつくものは政府認証マフラーとなります。(WJ-S) 法的に一般公道の使用が可能です。
それ以外のものにつきましてはレース用マフラー(WJ-R)となり、一般公道での使用はできません。

サイレンサーはリアバッフルを標準装備しています。(WJ-R) 政府認証レベルまで音量を下げました。
リアバッフルは取り外し可能なので、従来の消音バッフル及びオプションバッフルへの交換が可能です。
政府認証モデルはバッフルの取り外しができません。
 1.標準バッフル
 2.オプションバッフル(22φロング)
 3.オプションバッフル(19φショート)
 4.オプションバッフル(22φショート)
 5.オプションバッフル(25φショート)
 6.オプションバッフル(28φショート)

多様のオプションバッフルを用意いたしました。用途にあわせでお選び下さい。

3次元に複雑に曲がりながらテーパー状に広がっていくエキゾーストは特殊な製法で職人の手によって1本1本丁寧
に仕上げられています。ベンダーでパイプを曲げられただけのマフラーが氾濫する中、差が付くのは一目瞭然です。

サーキットラン等ではバッフルを外すことにより、より強力なパワーをもたらしてくれます。エキパイでは低回転域から
高回転域での変化する排気圧力を絶妙にコントロールするシステムを採用。
もちろん従来からのテーパーエキゾーストは継承。

サイレンサーには消音材飛散防止にステンレスウールを1層目にグラスウールを2層目に巻いています。
また、取外し可能なサイレントバッフルを標準装備しています。
バッフル取付ボルトはステンレス製6角穴付ボタンボルトを使用し、側面から見えない45゜の位置で固定、
後方からも目立ちません。バッフル固定ナットはバッフル内部に溶接されています。
WJでは取付ボルトまでこだわってお届けしています。レース専用のバッフルもオプションにて販売しています。

政府認証マフラー(WJ-S)にはキャタライザーを内蔵しています。バッフルは固定式となります。

サイレンサーバリエーションはステンレス鏡面・ブラックメタルステンレス・カーボンの従来からの3種類に加え
チタンブルーグラデーションを新たに加えました。サイレンサーは本体エキパイとセパレート構造です。
同じようなマフラーが氾濫する中でワンランク上のマフラーで差をつけましょう!

ステンレスマフラーは使用しているうちに焼けて金色に変色してきてしまいます。
WJはマフラーの再研磨も行います。いつまでも美しいフォルムを残してください。


スネークコーン・パイプは1年保証の対象商品です。

     


 


オプションバッフル (For WJ-R)競技用部品  
 ロングタイプ 
 各\2,800(税別)
19φ G00-001
22φ G00-002

25φ G00-003
オールステンレス無塗装
 ショートタイプ 
 各\2,800(税別)
19φ G00-004
22φ
G00-005
25φ G00-006
28φ G00-007
32φ G00-008
34φ G00-009

38φ G00-010
オールステンレス無塗装 
 バッフルの仕様について (大まかな目安です)
 
 バッフル径細または長い←――――――――――――→バッフル径太または短い
  音量・小                                 音量・大
  トルク型                                 高回転型
  WR重くなる                               WR軽くなる
 


  マフラー音量(WJ-R)
 近接排気騒音  3,750rpm/min
 スタンダードバッフル装着時 80.2db
 オプションバッフル(22φ)装着時 81.8db
 バッフル非装着時 95.0db
 
  加速走行騒音  40km/h⇒全開  75.2db (スタンダードバッフル装着時)

MAJESTY-S WJ-R 価格表
 280mm サイレンサー仕様 A/Fセンサーなし(国内仕様)
公道NG 政府認証外・公道走行不可

 ステンレスポリッシュ G26R-011SL
\55,000-(税込\60,500-)  
 ブラックステンレス G26R-011BK
\58,000-(税込\63,800-) 
 カーボン G26R-011CB
\64,000-(税込\70,400-)
 チタンブルー G26R-011Ti
\68,000-(税込\74,800-) 


リペアサイレンサーは別ページ参照


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